Moim zdaniem jest sens, żeby Pruszków, obsługujący tę część aglomeracji (powiat pruszkowski i grodziski to ponad 240 tys mieszkańców, do tego dochodzi Ożarów, Błonie...) prowadził egzaminy. To ułatwienie dla piastowskich szkół i dla kursantów, którzy muszą się przebijać na Ochotę i z powrotem. Może nasi lokalni politycy, zamiast zajmować się głupotami, zaczęliby konsultacje w tej sprawie z okolicznymi gminami (głównie z Pruszkowem) i z województwem, od którego to będzie zależeć?
http://prawo.rp.pl/artykul/756571,99683 ... ckich.html

Nie, bo to wymaga pracy. Za dużo oczekujesz.
W sprawie głupot przyszło pismo, samo się wszystko stało, wyszło bardzo ładnie, o mieście jest głośno.
A problemy i życzenia mieszkańców ? No przecież dopiero co jedno życzenie spełnili a tu już kolejne. Lekka przesada chyba.

Nie wiem czy jest sens. Gdyby w Pruszkowie powstał ośrodek to wiele osób z Warszawy chciałoby tu zdawać bo jest łatwiej - nie ma tramwajów, jedno duże rondo (jednopasmowe) i kilka mniejszych. W porównaniu z WORD w stolicy z pewnością nie jest to bez znaczenia. Teraz jak ktoś chce mieć łatwiej to musi zdawać w Skierniewicach czy Ostrołęce. Tak miałby Pruszków tuż pod nosem. Także obawiam się że terminy byłyby dłuuuugie...
Do tego dochodzi kwestia nauki jazdy. Wiadomo że kursantów głównie się kształci w okolicach WORD gdzie planują zdawać. Wystarczy przejechać się w okolice Radarowej czy Odlewniczej by zobaczyć po prostu wysyp eLek. Mało to fajna perspektywa że duża ilość pojazdów nauki jazdy wyjeżdża na Pruszków i np trenuje parkowanie wszędzie gdzie się da (bo na egzaminie też mogą im kazać akurat w tym miejscu).
Nas jako Piastów to wszystko niewiele by ruszyło ale pruszkowiacy odczuliby zapewne zmianę na gorsze. Nie zyskując w zamian zbyt wiele bo ile razy w życiu zdaje się egzamin na prawo jazdy? Kilka, maksymalnie kilkanaście.

Nie zgadzam się.
1) Jeśli w Pruszkowie będzie łatwiej, to Warszawa przestanie być taka rygorystyczna. Nie może być aż tak łatwo, bo najlepsza kasa dla ośrodka jest wtedy, gdy zdajesz kilka razy, a tramwaje to chyba nie największy problem (większym są inni kierowcy, a ci są wszędzie). Łatwość Skierniewic to mit.
2) Dla warszawiaków podróż do Pruszkowa to spory kawałek drogi, a żeby poznać miasto, trzeba wiele razy je objechać. Wyobraź sobie, że mieszkasz na Ochocie, Woli, Śródmieściu. Musisz dojechać do stacji, poczekać na pociąg, przejechać, poczekać na instruktora (bo KM są zawodne i wolisz być wcześniej). Z powrotem tak samo. A tymczasem masz ośrodek blisko domu, będziesz się tłukł specjalnie do Pruszkowa?
3) Wsparcie dla lokalnych szkół (to też lokalny biznes).
4) Kursanci nie tylko zdają egzamin, ale uczą się jeździć po mieście na trasach egzaminacyjnych. Nie jest więc to tylko raz w życiu, może kilka razy, ale więcej (kurs, egzamin, dodatkowe godziny, dodatkowy egzamin).
5) I trenerzy i egzaminatorzy będą zapewne wybierać trasy mniej zatłoczone, żeby nie stać w korku. Z tego powodu nie sądzę, żeby miało to jakoś utrudnić życie pruszkowianom. Co to za interes dla egzaminatora stać 15 minut na Prusa?
6) WORD płaci CIT i podatek od nieruchomości. Zawsze to trochę grosza dla Pruszkowa.