Grudzień za pasem, a tu cisza...
http://wiadomosci.wpr24.pl/powalcza_o_l ... omunikacje

a ja się tak zastanawiam po co ewentualnej straży miejskiej samochody skoro po pierwsze zadaniem jest wypisywanie mandatów.
przecież Piastów można z buta przejść w godzinę. a do tego taki spacer to zdrowie i na własnych nogach łatwiej w dużo miejsc dotrzeć niż samochodem.

A ja sie zastanawiam od kiedy po polsku sie nie używa dużych liter na początku zdania.

A po co samochody? Choćby po to żeby mogli zbierać pijaczkow którzy akurat maja ochotę sie poopalac na publicznym trawniku. Albo żebyś nie czekała na interwencje godzinę. Albo żeby np młodzież pijaca na ławce miała mniejsze szanse sie zmyc przed przyjazdem patrolu.

Na Śródmieściu wczoraj wywiesili nowe rozkłady jazdy.
Oj będzie się działo, ale na Okęcie przez Śródmieście jeżdżą 2 SKMki na godzinę.
Jest tam trochę bubli z tego co zauważyłem, bo rano jadą z Pruszkowa 2 SKMki, jedna za drugą, a później prawie godzina przerwy. Ta druga jest w czasie tej z Okęcia, pewnie pomylili podpisy pod czasami, byle nie pomylili miast.

Z tego co ja słyszałem to bublem jest pomysł tej linii Okęcie. Wspaniałe, nowe, przestronne SKM-ki które wożą głównie powietrze. W sumie mnie to jakoś nie dziwi. Na czas EURO ta linia na pewno była pożyteczna, ale teraz już straciła rację bytu.

Tyle tylko, że jej nie zlikwidujesz. Zarówno trasa (łącznik i stacja) były z dofinansowania, jak i pociągi. Zlikwidujesz, trzeba będzie oddać kasę.

A skąd to wiesz?

Na PKP Okęcie jak była budowa, stała tablica o współfinansowaniu z Unii.
O Elfach rozpisywała się prasa przed Euro 2012, że jeżdżą na innych trasach póki nie mają swojej, tej na którą zostały kupione z dofinansowania Unijnego.

Oczywiście likwidacja tego połączenia nie wchodzi w grę, gdyż za drogo to kosztowało, a poza tym czasem jednak ktoś tym jeździ. Ale można puszczać na tą linię starsze składy z mniejszą częstotliwością. Przestronne Elfy przydałyby się na naszej linii, albo tej do Sulejówka albo do Legionowa.

Ale PMK co chcesz puścić na Okęcie?
Przecież te stare składy, które miały być modernizowane w Gliwicach idą pod młotek. SKM chce się ich pozbyć i słusznie, bo odstają od reszty. Docelowo mają, z tego co słyszałem w pociągu dyskusję zmienników SKM zostać tylko Elfy i Impulsy, nawet te z odstawianymi stopniami po okresie lizingu mają być sprzedane. Pozostaje jedynie kwestia jak często mają jeździć, a obecnie sporo narodu jeździ w okolice Marynarskiej - Hynka. Chyba im nie zabronisz komfortu.
W nowym rozkładzie jazdy wywieszonym na Śródmieściu (nie zdążyłem dokładnie wczoraj zanalizować) są godziny, gdzie na naszym kierunku pojawiają się 3 SKMki, niech i na Okęcie jeżdżą 3. Dwie z nich przez Śródmieście, trzecia przez Centralny i jeden Elf KM przez Centralny. Dwa szybsze pociągi dla tych co przesiadają się na kolejne pociągi na Centralnym, bądź autobusy i tramwaje z pod niego i 2 pociągi dla przesiadek na metro, tramwaje, i inne pociągi ze Śródmieścia. Ludziska na Służewiec Przemysłowy też z miłą chęcią dojadą, też im się coś należy. Przypuszczam że przez łącznik na Okęcie, najbardziej po kieszeni dostali taryfiarze i kieszonkowcy ze 175, a to chyba dobre zjawisko.

PMK, pomyśl sobie, co to będzie się działo po 9 lutego, kiedy to na linię do Grodziska mają być puszczone piętrusy. Składy pojemne, ale przy tym ciężkie i o małej przepustowości w drzwiach. Zanim to się rozpędzi, już musi hamować, a czas "rozładunku" na Śródmieściu to będzie dopiero historia. Jedno wielkie nieporozumienie, Powinny ganiać jako przyśpieszone przez Centralny i wskakiwać na linię podmiejską za Pruszkowem (poza strwfą WKM), by i tamten naród miał coś od życia. Wówczas nie będzie zlituj się, WKM dopiero od Zachodniej, a do niej normalny miesięczny (nie jak obecnie do Ursusa), za to czas przejazdu dużo krótszy, a pociągi na odcinku Pruszków - Zachodnia luźniejsze.

Do PMK przecież w powszechnej opinii straż miejska służy tylko i wyłącznie do wypisywania mandatów. więc auto im nie potrzebne. wystarczy bloczek sektory i spacer co dzienny.

A czy ktoś pomyślał jaki armagedon ma się szykuje jak w przyszłym roku zaczną zamykać tory z powodu budowy stacji niedźwiadek. A najbardziej ucierpią Ci co jeżdżą w drugą stronę do Grodziska bo przecież do Warszawy do pracy jeżdżą wszyscy a do Grodziska raptem parę osób (a to prawdą nie jest bo rano na peronie grodziskim stoi dość sporo osób) to po co dbać o ich komfort podróży

czy ktoś może zna powód dla którego poranne autobusy P1 z pętli na Ogińskiego odjeżdzają z 5 minutowym opóźnieniem.
może to nie wiele ale jak dla kogoś kto dojeżdża na pociąg o określonej godzinie to sporo.