Od dwóch dni się dzieje, rozgrzebali tam kostkę i coś dzióbią koparką... Wiec jednak to nie taki znowu pusty żart.

Dziś miało miejsce potracenie na rondzie. Chyba dość poważne bo byl śmigłowiec. Ciekawe ile takich zdarzeń musi mieć miejsce aby coś zmieniono i poprawione bezpieczeństwo w tym miejscu.... Przy Slorupki potrzebna była cała seria potracen.
Mam nadzieje ze osoba dziś potrącona wyjdzie z tego.

Bo to rondo wcale nie jest bezpieczne, wbrew temu, co mówił pan Brzeziński oraz Smolińska. Bardzo się dziwię, że były burmistrz, który mieszka parę kroków od ronda, zdał się na opinię policji, zamiast po prostu przejść się i zobaczyć, jak wygląda na żywo przechodzenie. Od początku mówiliśmy, że tam nie jest wcale tak dobrze, jak ponoć twierdzi policja.
Prawda jest taka, że na rondzie trwa przepychanka, więc niektórzy kierowcy nie zwracają uwagi, co się dzieje na pasach przy zjeździe.
Przy wjeździe też bywa różnie, bo na jednym pasie samochód czeka na wjazd, a drugi stara się go ominąć jadąc drugim pasem. Zwykle jest tam na tyle duży ścisk, że kierowcy bardziej koncentrują się na innych samochodach, a nie na pieszych.
Pieszy ma małe szanse, bo gdy przechodzi przez pasy, to nigdy nie wie, czy kierowca zjedzie z rodna czy nie. Wielu kierowców przy zjeżdżaniu zapomina wrzucić kierunek albo robią to zupełnie bez sensu w ostatniej chwili. Sam byłem świadkiem, kiedy autobusiarz z 716 wyzwał jakąś dziewczynę, że idzie po pasach, chociaż z jego winy o mało jej nie przejechał (skręcał z wewnętrznego pasa przy dużym tłoku).
O ile na ulicy można zaczekać, aż przejadą samochody, to na rondzie ruch jest niemal ciągły. Dlatego jest to najbardziej niebezpieczne przejście, pieszy czego by nie zrobił, to niemal zawsze ryzykuje.

Co do ronda to jest ono zle pomyslane.Ludzie nie umieja po nim jezdzic kiedy sa dwa pasy zamiast np. jednego. Probuja zmieniac pas w ostatniej chwili.A co do swiatel, to bardzo mnie to cieszy bo sama kilka razy mialam sytuacje, kiedy jeden kierowca zatrzymuje sie i mnie przepuszcza a na pasie obok tłuk jedzie. Jedyne co mnie martwi to brak skretu w lewo, co nie ukrywam troche komplikuje mi powrot do domu.

Niestety z według informacji, które posiadam ofiara wypadku zmarła.

Marcinie, o ile mi wiadomo, pan Brzeziński chciał, żeby przy rondzie były swiatła, natomiast nie zgodził sie na to projektant pracujący na zlecenie powiatu pruszkowskiego.

W tym konkretnym przypadku, wszystko zdarzyło przed wjazdem na rondo. Moim zdaniem, nie rondo ani brak świateł jest problemem. Problem to bezmyślność kierowców i brak znajomości przepisów dotyczących zasad poruszania się na rondzie.
Przejeżdżam rondem kilka razy dziennie i każdego dnia mam ochotę wyjść z samochodu i "namacalnie" wytłumaczyć komuś zasady jazdy.

Rondo to takie skrzyżowanie

Najbardziej chodzi mi o to i zazwyczaj dotyczy jadących wewnętrznym pasem.

Rozdział 5 - Ruch pojazdów
Oddział 4 - Zmiana kierunku jazdy lub pasa ruchu
Art. 22.
pkt.1 . Kierujący pojazdem może zmienić kierunek jazdy lub zajmowany pas ruchu tylko z zachowaniem szczególnej ostrożności.
pkt 4 Kierujący pojazdem, zmieniając zajmowany pas ruchu, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi jadącemu po pasie ruchu, na który zamierza wjechać, oraz pojazdowi wjeżdżającemu na ten pas z prawej strony.
pkt.5 Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz zaprzestać sygnalizowania niezwłocznie po wykonaniu manewru.

Chociaż lubię Twoje niektóre wypowiedzi, często poprawiają mi humor, to nie chce mi szukać więcej

Tak naprawdę to w poruszaniu się po rondzie (czy jak kto woli skrzyżowaniu o ruchu okrężnym) obowiązują te same zasady co wszędzie indziej. ZAWSZE zmieniając pas należy ustąpić pierwszeństwo pojazdom które się już nim poruszają. ZAWSZE zmieniając pas należy wrzucić kierunkowskaz. ZAWSZE zjeżdżając ze skrzyżowania należy ustąpić pierwszeństwa pieszym. I już. Trzy proste zasady. Gdyby wszyscy się do nich stosowali nie byłoby wypadków tego typu co dzisiejszy oraz tylu kolizji.

Skoro kierowcy nie znają przepisów, to ich pewnie nie poznają. Światła stanowią znaczącą ochronę dla pieszych, a rondo zbudowano w środku miasta, na drodze z największego osiedla do stacji i centrum miasta. Pan Brzeziński na pytanie, czy domaga się zrobienia świateł przez powiat, odpowiedział, że nie, bo opinia policji była pozytywna. Szkoda, że opinia jest ważniejsza od zdrowego rozsądku. Otwarcie ronda też wodzowie Naszego Piastowa świętowali razem ze Smolińską.

Jak to rondo może być bezpieczne, skoro tam bez przerwy są jakieś stłuczki. To chyba nie jest normalne. Jeśli kierowcy nie potrafią po takich rondach jeździć, to się buduje takie skrzyżowanie, żeby sobie poradzili. W Warszawie jest coraz więcej sygnalizatorów S-3 (ze strzałkami), żeby kierowcy nie stresowali się skrętem w lewo. U nas Smolińska założyła, że należy zrobić jak najtaniej, bo i tak będą jeździć sami mistrzowie kodeksu drogowego, a Brzeziński jej przyklasnął, jak tylko zobaczył jakąś tam opinię policji.

Kolejna sprawa to zbyt łagodne przepisy. W USA potrącenie pieszego na pasach jest traktowane jak zabójstwo, więc kierowca z daleka reaguje na idącego w stronę pasów przechodnia i ustępuje mu pierwszeństwa. Jak czytam, że pieszy przy Orła Białego wtargnął na pasy, to się zastanawiam, gdzie ten pieszy był 10 sekund wcześniej? Kierowca nie widział, ze pieszy idzie w stronę przejścia?

Mi rondo bardzo ułatwiło życie. Radzę sobie bez świateł, dodam że nie uważam się za nadczłowieka, który na pamięć zna cały kodeks drogowy. Czy jak dobrze zrozumiałem to miasto (brak świateł) ponosi odpowiedzialność za stłuczki a nie kierowcy, którzy nie potrafią stosować podstawowych zasad. Zasad które obowiązują na każdej innej drodze. Ale, gdy już znajdą się na rondzie to głupieją.

Najprościej będzie zasypać wewnętrzny pas i zasadzić tam tulipany Będzie ładniej, ekologicznie i nasi kierowcy sobie łatwiej poradzą