Od 1 października dochodzą studenci
a do 1 września to raczej by nie zdążyli i znowu byśmy narzekali na opóźnienia

http://www.tvnwarszawa.pl/-1,1670883,0, ... omosc.html

To by mogło trochę odciążyć drogi dojazdowe do stolicy pod warunkiem że nie zrobi się z tego parking osiedlowy dla okolicznych mieszkańców.

http://www.tvnwarszawa.pl/-1,1671118,0, ... omosc.html

Kolejne fakty ws. remontu.

http://www.tvnwarszawa.pl/-1,1671463,0, ... omosc.html

I kolejne.

"- Część relacji, zarówno KM do Grodziska, jak i SKM do Pruszkowa, będzie skróconych do Warszawy Zachodniej, ze względu na przepustowość szlaku ze stacji Warszawy Włochy - tłumaczy Telecki. - Dla poprawy skomunikowania Ursusa, Włoch, Piastowa, Pruszkowa i Grodziska przewidziane są składy wahadłowe z Grodziska do Ursusa. Od strony Warszawy Zachodniej składy dojadą do lokomotywowni w Odolanach, gdzie podróżni przesiądą się do autobusów ZTM, które ich rozwiozą do Włoch i Ursusa"

i jeszcze jedno - ZTM stara się wyrwać więcej pieniędzy za wspólny bilet - http://www.tvnwarszawa.pl/-1,1671607,0, ... omosc.html

Ciekawe, w jakim stopniu odbije się to na budżecie Piastowa...

http://www.tvnwarszawa.pl/-1,1671886,0, ... omosc.html

To co to będzie jak zacznie się remont a potem jeszcze do grona "śledzi" dołączą studenci?

subiektywnie: aż takiego dramatu nie ma - jeżdżę codziennie z Ursusa do Zachodniego w okolicach 7.45 i fakt że sporo ludzi stoi ale to nie jest tak jak pamiętam z czasów choćby studenckich że wejść nie było można do pociągu. stoję i mogę spokojnie czytać... czyżby pomiędzy 7 a 8 była taka różnica?

punkt przesiadkowy Odolany jakoś budzi we mnie śmiech - to okolice stacji Reduta WKD i jest to miejsce średnio przystosowane do zorganizowania przedsiadki dla dużej ilości ludzi... autobusy muszą tak czy inaczej wycjechać w Aleje Jerozolimskie

i jeszcze jedna refleksja - wczoraj zerknąłem jak wygląda przejście podziemne w Ursusie (to od strony Warszawy) i wiecie co? naprawdę Piastów nie wygląda źle... Warszawa się powinna wstydzić...

Wg mnie prawda jest taka że ZTM nie ma żadnego interesu aby likwidować 717. Jest to jedyna (!) linia która jedzie Alejami od Zachodniego aż do Leroya. Oprócz kilku dużych centrów handlowych linia może też częściowo obsłużyć powstające nowe osiedla na Skoroszach, gdyż większość autobusów w tamtych okolicach jedzie Ryżową do Kleszczowej i dopiero do Alej, a więc dużo dłużej bo i odległość jest większa i korki dużo częstsze.
Moim zdaniem jedynymi warunkami utrzymania linii 717 są: zdolności budżetowe naszego miasta oraz dobra wola naszych władz.
Co do dobrej woli to mam wątpliwości gdyż od mniej więcej 2 lat pan burmistrz co kilka miesięcy wyraża w tym temacie zupełnie odmienne zdanie a wszystko to wg mnie sprowadza się do szukania pretekstu do likwidacji.
Co do zdolności budżetowych to nie wiem jak będzie po uruchomieniu naszej wewnętrznej linii ale wg mnie 717 powinno pozostać. W takim mieście jak nasze, gdzie jedynym atutem jest położenie, komunikacja do stolicy jest najważniejsza i powinna być priorytetem nawet kosztem innych rzeczy.

Nawiasem mówiąc gdy zacznie się remont torów w Ursusie 717 stanie się super alternatywą dla KM. Myślę że autobusy będą oblężone.
Remont może też odbić się na wynikach naszej wewnętrznej linii bo część osób wybierze 716 i 717 a może nawet WKD. Obłożenie może być słabsze niż gdyby nie było remontu.

drogi adminie czy można zmienić tytuł tego wątku np na komunikacja albo Piastów i komunikacja?
i jeszcze
na wpr 24 ktoś to przypomnial więc i ja z lubością dorzucam... wspaniałe że ludzie zachowują gdzieś takie teksty... z dedykacją dla tych co psioczą że 45 minut dojazdu to jest "masakra"

Ja to proszę pana mam bardzo dobre połączenie.Wstaję rano,za piętnaście trzecia. Latem to już widno.Za piętnaście trzecia jestem ogolony, bo golę się wieczorem,śniadanie jadam na kolację,więc tylko wstaję i wychodzę. -No ubierasz się pan -W płaszcz jak pada.Opłaca mi się rozbierać po śniadaniu? -Aaaa...fakt. -Do PKS mam pięć kilometry.O czwartej za piętnaście jest PKS. -I zdanżasz Pan? -Nie, ale i tak mam dobrze, bo jest przepełniony i nie zatrzymuje się. Przystanek idę do mleczarni, to jest godzinka. Potem szybko wiozą mnie do Szymanowa.Mleko, wiesz pan, ma najszybszy transport, inaczej się zsiada. W Szymanowie zsiadam, znoszę bańki i łapię EKD. Na Ochocie w elektryczny, do Stadionu. A potem to mam już z górki, bo tak:119, przesiadka w trzynastkę, przesiadka w 345 i jestem w domu. To znaczy w robocie. I jest za piętnaście siódma. To jeszcze mam kwadrans.To jeszcze sobie obiad jem w bufecie.To po fajrancie już nie muszę zostawać,żeby jeść, tylko prosto do domu i góra 22.50 jestem z powrotem. Golę się, jem śniadanie i idę spać )))

"Nowy rozkład jazdy SKM, który obowiązywać będzie od 20 września nie ucieszy z pewnością pasażerów. Zniknie aż siedem połączeń w godzinach szczytu. SKM obiecuje, że składy, które zostaną, będą maksymalnie wydłużone.

W porannym szczycie torem podmiejskim, pociągi kursować będą tylko w kierunku Warszawy. Z powrotem Szybka Kolej Miejska i składy Kolei Mazowieckich pojadą torami dalekobieżnymi, a co za tym idzie po drodze nie będą mogły zatrzymać się na żadnej stacji aż do Grodziska.

W popołudniowym szczycie będzie odwrotnie. Pociągi do Pruszkowa pojadą pod prąd. Z powrotem do Warszawy pojadą torami dalekobieżnymi. Podróż wydłuży się o 15-20 minut."

Specialite de la maison:
"Jeszcze bardziej skomplikowany jest schemat komunikacji zastępczej. Pasażer na stacji Warszawa Zachodnia przesiądzie się do SKM-ki kursującej co 40 minut wahadłowo do Odolan. Tam przesiądzie się do autobusu, który dojedzie do Ursusa. Stamtąd znów będzie trzeba przesiąść się do pociągu wahadłowego do Grodziska, ale już Kolei Mazowieckich."

http://www.tvnwarszawa.pl/-1,1672892,0, ... omosc.html

Rano jakoś ścierpię, wieczorem taksówka.

Ciekawe jak ktoś mieszka np w Ursusie a pracuje w Pruszkowie. Co taka osoba ma zrobić?

gdyby to były wakacje to przerzucić się na rower sam dojeżdżałem z Piastowa na Górczewską szybciej niż przy 3 przesiadkach autobusami