Ale i tak aby skręcić w lewo musisz skręcić w prawo

Zjechać z ronda możesz jedynie z prawego pasa, a to oznacza, że wcześniej musisz zmienić pas z lego na prawy.
Zamiar skrętu sygnalizujesz przed wykonaniem manewru, czyli tuż przed zjechaniem z ronda.
Strzałki przed rondem służą do poinformowania , z których pasów możesz jechać w kierunku obranym przez Ciebie.
Tak uczą na kursie i wymagają na egzaminie, popytaj instruktorów nauki jazdy a wtedy wszystko stanie się jasne i oczywiste.

To pojedź lewym pasem prosto z wiaduktu na WP (zgodnie z oznaczeniem poziomym) i zastanów się, jak masz zjechać najpierw na prawy pas przed skrętem (tutaj jest rysunek).
http://www.forum.szkola-jazdy.pl/index.php?topic=32.0
Przepisy akurat rozróżniają małe i duże rondo, bo przy skręcie w prawo mówi się, że "przepisu nie stosuje się, jeżeli wymiary pojazdu uniemożliwiają skręcenie zgodnie z zasadą określoną w tym przepisie" Na naszym rondzie musiałbyś chyba jechać dziecięcym samochodzikiem, żeby najpierw zjechać na prawy pas ronda przez zjazdem z wewnętrznego pasa a dopiero potem skręcić, zwłaszcza w sytuacji, którą pokazałem w pierwszym zdaniu.

Marcin, jeździj jak uważasz. Ale w czasie stłuczki możesz się zdziwić.
U nas to małe piwo, angole to dopiero sobie "ułatwiają" życie.
http://www.forum.prawojazdy.com.pl/view ... p?p=236139

Dziękuję za dobrą dyskusję. Podzielam pogląd Marcina. Tak naprawdę to wszyscy mamy rację, jednak kolizje zmieniają poglądy . Postępuję tak samo przy skręcie w lewo jak na filmie. Bardzo uważam aby nie zajechać drogi innemu pojazdowi będącemu na prawym pasie w trakcie opuszczania lewego pasa przy zjeździe z ronda.Kierunkowskazy są uruchamiane wg zasad planowanych manewrów.

Gienek, w czasie stłuczki zawsze odpowiada ten, który zajechał drogę (czyli zjeżdżający z lewego pasa), dlatego przy zjeżdżaniu w lewego trzeba przepuszczać wszystkich na prawym (nie ma zmiłuj). Tutaj zgadamy się w 100%.
Obserwator - film pierwsza klasa.

Marcin nie zgodzę się z Tobą w jednym przypadku
gdy kierowca np. zjeżdżający z wiaduktu, chcąc skręcić w lewo w Warszawską będzie jechał prawym pasem to złamie nakaz jazdy z tego pasa na wprost lub w prawo (znak pionowy) i wówczas to on będzie ponosił odpowiedzialność za kolizję.

Niedawno miałam właśnie taką sytuację. Zjeżdżałam z wiaduktu, przede mną biały opel, który zmienił pas na prawy. Stwierdziłam, że jedzie prosto albo skręca w prawo; ja zostałam na lewym i chciałam jechać prosto, tylko jakoś podświadomie wyczułam, żeby zwolnić i na szczęście udało mi się zahamować na rondzie przed wspomnianym oplem, który skręcił w lewo...

Kosrys, pozwól, że się nie zgodzę. Złamał przepisy wjeżdżając na prawy pas, ale gdy już tam jest, nikt z lewego nie ma prawa mu zajechać drogi. Nie jest tak, że będąc na lewym musisz ustępować tylko tym, którzy są na prawym, gdy wjechali od strony Ursusa, a tym od strony wiaduktu już nie. Przepisy tego nie różnicują. Może chciał jechać prosto, ale się rozmyślił i skręca w lewo z prawego pasa?
Anja, dopóki nie włączył kierunkowskazu, to nie masz prawa zakładać, że będzie zjeżdżał z ronda. W razie stłuczki płacisz.

Zastanów się Marcin -Anja jadąc lewym pasem od strony wiaduktu nie mogła widzieć prawego kier. samochodu jadącego prawem pasem i ten kierowca mógł pojechać TYLKO w prawo lub prosto .Tak nakazują znaki na jezdni przed wjazdem na rondo od str.wiaduktu . Miała prawo zakładać że nie pojedzie dalej nisz na wprost .Pokazałeś to tutaj http://www.forum.szkola-jazdy.pl/index.php?topic=32.0 Myślę że Gienek i Kosrys już ci odpowiedział.Napisałeś :"Złamał przepisy wjeżdżając na prawy pas, ale gdy już tam jest, nikt z lewego nie ma prawa mu zajechać drogi."W takim razie ma prawo jeździć w koło ronda (naszego) prawym pasem? CHCĄC WJECHAĆ NA NASZE RONDO PRAWYM PASEM MOŻNA JECHAĆ TYLKO W PRAWO LUB PROSTO.(uważasz że jak się rozmyśli to może skręcić w lewo lub objechać rondo?)

"Zasady zmiany pasa na rondzie są takie same, jak na każdej innej drodze. Zmieniając pas ruchu trzeba ustąpić pierwszeństwa pojazdowi poruszającemu się pasem, na który zamierza się wjechać."
http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosc ... ch,1519315

Właśnie rozmawiałem z dzielnicowym i wg opinii biegłego z niedawnego procesu płacą wszyscy z opisanego przypadku
1. Ten który jechał pasem zewnętrznym i skręcił w lewo płaci mandat za niezastosowanie się do znaków.
2. Ten który jechał pasem wewnętrznym i jechał prosto płaci mandat za spowodowanie kolizji nie ustępując pierwszeństwa pojazdowi z prawego pasa

Podobno do miasta został skierowany wniosek o starcie znaków na jezdni aby obowiązywały tylko zasady poruszania się na rondzie.

Wtedy od strony prawnej będzie sprawa jasna, gorzej z płynnością przejazdu . Ale czy to ważne