W dalszej części odpowiedzi pan Nowacki pisze, że miasto podejmie rozmowy z Tesco w tej sprawie. Cały czas uważam za bardziej racjonale rozwiązanie, że L-12 czeka 10 minut pod Tesco i zbiera kolejnych zakupowiczów-pasażerów z całego Piastowa, zamiast stać 10 minut na Ogińskiego (przy akompaniamencie 716 lub 717).

Cały czas jakoś nie wierzę w sukces nowej linii. Nowy autobus odbierze część pasażerów z Ogińskiego siedemsetkom (od czego nie spadną dopłaty do 716 i 717), być może trochę osób uzbiera się przy Żbikowskiej, trochę wsiądzie przy Tesco, gdzie indziej będą pustki. Jakiej by nie wymyślić trasy, komunikacja wewnętrzna to głównie dojazdy z północnych bloków do stacji, na Reja i do Tesco, a to już załatwiają siedemsetki (oprócz dojazdu do Tesco), umożliwiając przy okazji wygodny dojazd do Warszawy.

Np w przypadku Orzeszkowej/SIenkiewicza:

- do TESCO należy sobie zrobić wycieczkę po całym Piastowie. Oczywiście można wysiąść przy Harcerskiej i przejść ale to już było w złym i krytykowanym L12.
- uczeń gimnazjum przy Tysiąlecia chcący dojechać w te okolice będzie musiał zrobić co najmniej 10 minutową rundkę po mieście, piechotą zajmie to porównywalny czas, a nie trzeba płacić.
- dziecko korzystające z zajęć w MOK wracając w te rejony również musi urządzić sobie niezłą objazdówkę. To samo tyczy się osób wracających z targu.

Przykładów takich jest sporo.
Jeżeli chodzi o wypełnienie - z okolic ul. SIenkiewicza do stacji PKP w godzinach rannych jechało zazwyczaj nie więcej jak 5-6 osób. I raczej nie będzie lepiej, bo rzadka częstotliwość kursowania zachęci tylko nielicznych, tych którym dana godzina pasuje. Popołudniowa droga PKP - Sienkiewicza to już zazwyczaj mniej niż 5 osób a teraz będzie pewnie mniej bo autobus rzadziej. Moja babcia do TESCO nim raczej nie dojedzie. Do przychodni znacznie szybciej będzie robić tak jak teraz - 717 z Norwida do Tysiąclecia. Dzieci z południa chodzące do gimnazjum na Pułaskiego też raczej się nie zdecydują na nowy L12.
Nie widzę żadnych powodów aby nowy autobus był bardziej udany i zapełniony niż L12. Ale czas pokaże

Może płatne parkowanie przy PKP pomogłoby autobusowi? Grodzisk ma płatną strefę, Milanówek ma, Pruszków planuje wprowadzić, a Piastów?

Jeszcze jedno Marcin.
Pewnie zastanawiasz się czemu nie oddam tej działki gminie darowizną? miałbym spokój.
Nie, bo mnie ignorują, wciskają co się tylko da na nią, po drugiej stronie ulicy, na skraju bramy sąsiadów rośnie diabelnie stara akacja. Ma popodcinane korzenie przez różne instalacje podziemne, pochyla się na bramę sąsiadów i na kabel elektryczny do mnie. Występowaliśmy o jej wycięcie, ale nie wolno. Jak argumentowaliśmy że uszkodzi nam chałupę, odpisali, że pokryją koszty naprawy. OK, ale rozwalony dach do czasu uprawomocnienia się ekspertyzy będę mieć ja. Więc nie oddaję im gruntu, bo się nie należy za takie traktowanie.
Na Dworcowej masz domek, gdzie chodnik jest pod samymi oknami, ludzie czarną folią je pozasłaniali. ten chodnik jest na ich gruncie. Powiesz im żeby oddali grunt gminie za darmo?, postawisz im parkometr? na chodniku, na ich ziemi? Zapomnij o tym. Nawet straży miejskiej nie mamy, a mielibyśmy mieć parkingowych i to dlatego że gmina nie potrafi (choć chce) wywiązać się z narzuconego ustawą obowiązku uruchomienia komunikacji gminnej?
Zaproponowałem kiedyś ruch z taksówkarzami. Chyba nikt kto ma dostęp do danych nie policzył kosztów, więc nadal nie mam pojęcia czy był to zły czy dobry pomysł, a co za tym idzie, wydaje mi się że był bardzo dobry.

http://wiadomosci.wpr24.pl/piastow_przy ... rozumienia

Piastowscy radni jednogłośnie poparli projekt uchwały i zagłosowali za przystąpieniem do międzygminnego porozumienia, które ma negocjować stawki z warszawskim Zarządem Transportu Miejskiego.
Dało się ? Dało.

"Podjęcie przez piastowskich radnych uchwały w tej sprawie poprzedziła prezentacja Zdzisława Brzezińskiego – radnego i jednocześnie doradcy burmistrza Grodziska Mazowieckiego ds. transportu. Przedstawił on plan transportowy, formy i uwarunkowania prawne oraz funkcjonujące rozwiązania publicznego transportu zbiorowego na przykładzie aglomeracji śląskiej, trójmiejskiej oraz berlińskiej i wiedeńskiej."

Szkoda, że nie ma u nas zwyczaju publikowania takich informacji.

Ależ będzie, za miesiąc może dwa w bip'e.

Chodzi o materiały prezentowane przez pana Brzezińskiego, a nie o to, że radni przyjęli uchwałę (to już chyba wiadomo?)
Proszę, Milanówek rozszerza strefę płatnego parkowania... U nas też warto stosować zachęty, aby ludzie przesiedli się do lokalnego busa.
http://wiadomosci.wpr24.pl/wkrotce_nowe_parkometry

I co Marcin @sapiecha1 Ci odpowiedział,na twój pomysł.

Chodziło mi o drogi gminne i ewentualnie parking przy Poniatowskiego.

Mi się wydaje ze Sapieha nie ma racji. W 1999 weszła w życie ustawa która sprawiła ze wszystkie grunty pod ulicami przejęły gminy. Własność kończy się wraz z ogrodzeniem. Przez 5 lat do 2004 można było składać podania o odszkodowania za ten zabrany grunt i wiem ze kilku osobom z mojej ulicy udało się je dostać. Było to kilkanaście tysięcy złotych. Podania rozaptrywal wojewoda a składało się je za pośrednictwem burmistrza.
Dlatego tez strefa płatnego parkowania mogłaby wywołać konflikt z powiatem ale nie z pojedynczymi mieszkańcami.
Jest to ustawa z dnia 13.10.1998 i stanowi:

Art. 73. 1. Nieruchomości pozostające w dniu 31 grudnia 1998 r. we władaniu Skarbu Państwa lub jednostek samorządu terytorialnego, nie stanowiące ich własności, a zajęte pod drogi publiczne, z dniem 1 stycznia 1999 r. stają się z mocy prawa własnością Skarbu Państwa lub właściwych jednostek samorządu terytorialnego za odszkodowaniem.
2. Odszkodowanie, o którym mowa w ust. 1, wypłaca:
1) gmina - w odniesieniu do dróg będących w dniu 31 grudnia 1998 r. drogami gminnymi,
2) Skarb Państwa - w odniesieniu do pozostałych dróg.
3. Podstawą do ujawnienia w księdze wieczystej przejścia na własność Skarbu Państwa lub jednostek samorządu terytorialnego nieruchomości, o których mowa w ust. 1, jest ostateczna decyzja wojewody wydana na wniosek właściwego zarządu drogi.
4. Odszkodowanie, o którym mowa w ust. 1 i 2, będzie ustalane i wypłacane według zasad i trybu określonych w odrębnej ustawie, na wniosek właściciela nieruchomości złożony w okresie od dnia 1 stycznia 2001 r. do dnia 31 grudnia 2005 r. Po upływie tego okresu roszczenie wygasa.
5. Podstawę do ustalenia wysokości odszkodowania stanowi wartość nieruchomości według stanu z dnia wejścia w życie ustawy, przy czym nie uwzględnia się wzrostu wartości nieruchomości spowodowanego trwałymi nakładami poczynionymi po utracie przez osobę uprawnioną prawa do władania gruntem.

Jeszcze jedno. W zeszłym roku wymieniali gazociąg. Na etapie projektu musieli uzyskać zgodę wszystkich właścicieli działek przez które będzie prowadzony. Nie mam gazu, więc rzuciłem, "tak, ale zróbcie przyłącze do mnie za free". Nie, nie zrobili, przesunęli gazociąg o 1m w stronę osi jezdni. Gazownia Warszawska też wie które działki są czyje, ale nie wszystkie wydziały w naszym Urzędzie.