Będzie autobus lokalny. Dla mnie zaczynanie trasy i kończenie na Ogińskiego, zamiast pod Tesco, nie ma sensu. Pod Tesco do autobusu wsiadałby kolejne osoby wychodzące z zakupów.

Poza tym postawcie się w sytuacji osoby, który wsiada przed pętlą Ogińskiego, żeby przejechać na drugą stronę miasta i musi swoje odsiedzieć na tej pętli. Babcia chce odwieźć dziecko do przedszkola na Moniuszki, ktoś jedzie do Nansena, ktoś inny wybiera się do przychodni na Reja lub do Tesco, gimnazjalista chce wrócić do domu - wszyscy oni muszą odsiedzieć po drodze na pętli Ogińskiego. Przy Tesco pętla jest czymś tak tak naturalnym, że aż dziwi zrobienie jej gdziekolwiek indziej.

A według mnie nie jest najgorzej, cena za bilet też nie jest tragiczna. Akceptacja Karty Miejskiej ZTM też w porządku.
Przystanek będzie niedaleko Tesco (jakby to był najważniejszy ośrodek w Piastowie) wiec nie jest tragicznie.
Rozumiem że zapłacisz kilkadziesiąt tysięcy miesięcznie Tesco za zrobienie pętli na ich terenie? Już chyba ktoś kiedyś pisał że Tesco zarzuciłoby kwotą taką że głowa mała..
Co z tego że im dowozi się klientów, to ich teren i za używanie go żądaliby kasy..

Akceptowanie WKM jest niewątpliwym plusem.
Minus - takt 30 minut w szczycie. Jeśli ma rozwozić ludzi ze stacji - nikt nie będzie czekał 25 minut na autobus, tylko pójdzie pieszo (zakładam że pogoda sprzyja spacerowi). Moim zdaniem powinno być maks 20 minut w szczycie, ideałem było by skomunikowanie autobusu z odjazdami / przyjazdami pociągów, aby maksymalnie zachęcić do korzystania z autobusu.
Trasa została wybrana tak, żeby dogodzić w miare możliwości każdemu i żeby autobus pojawiał się w każdej części naszego miasta. Paradoksalnie wygodne rozwiązanie jest mało wygodne przy przejazdach dla niektórych kombinacji przystanków.

Zobaczymy jak będzie.

Problem polega na tym, gdzie ma być przystanek postojowy, a nie na tym, czy ma być przystanek przy Tesco. Jadąc od strony Piłsudskiego na południe miasta musisz przejechać przez Ogińskiego, więc bez sensu jest akurat tam robić postój. Znacznie rozsądniej jest zrobić postój przy Tesco.

http://wiadomosci.wpr24.pl/ciasne_poranki_w_skm

Z jednej strony to faktycznie mało ciekawie. Z drugiej - przecież posiadacze WKM mogą jeździć pociągami KolMazów. Więc czemu z uporem godnym lepszej sprawy czekają na wymarzoną SKMkę - tego nie wie nikt....
Kto nie chce sobie zafundować WKM niestety musi cierpieć.

W kolmazach są częściej kontrole.

O ile np. z Dąbrowskiego do Tesco jest przystanków 8 (czyli pewnie ok. 10-15 minut przejazd), to z Tesco do Dąbrowskiego jest przystanków chyba 20...

Zapytałem mojej mamy, będącej w wieku emerytalnym, czy zamierza korzystać. Stwierdziła, że lepiej jej iść niż objechać pół Piastowa nie wiadomo po co i nie wiadomo jak długo. I co z komunikacją dla mniej zamożnych emerytów ?