ciekawe czy te działania przyniosą oczekiwany efekt czy to tylko PR

http://www.gazetawpr.pl/nowe_drogi_i_dach_w_gimnazjum

Wiele ciekawych rzeczy w tym artykule. Jednak najciekawiej brzmi zapowiedź autobusu jeżdżącego po Poastowie już od lipca. Ciekawe, ciekawe... Widzę ze obecna władza jest bardziej tajemnicza od poprzedniej i nie zamierza informować mieszkańców ani pytać o zdanie w ważnych sprawach. To pewnie to wspoldecydowanie i jawność podejmowania decyzji które obiecał pan Kubicki.

Ale do rzeczy. Bilety. Jeśli nie bedą honorowane karty miejskie to albo wiele osób bedzie jeździć na gapę albo tez wcale. Ja jak mam płacić po nowemu za kartę miejska 140zl i jeszcze miałbym kupować miesięczny na klon L12 to wolałbym chodzić pieszo. Ale z drugiej strony jeżeli karty byłyby honorowane (a wiec linia powstalaby pod egidą ZTM) to po co była likwidacja L12?

Druga sprawa. To w końcu stać nas na to czy nie? Zlikwidowano L12 bo środki w budżecie na ten cel były niewystarczające. A teraz już są wystarczające?

Nowa władza lubi pozornie odcinać sie od byłej. Był "Biuletyn" jest "Teraz Piastow". A w sumie to jest dokładnie to samo. Były Dni Piastowa w maju, teraz w czerwcu, ale ich program to kopiuj-wklej z poprzednich lat. Mam nadzieje ze z autobusem nie bedzie tak ze bedzie on miał bardzo podobna trasę do L12 tyle ze nazwa go po nowemu np L15 i obwolaja sukcesem burmistrza.

eee... w artykule jest info, że linia ma ruszyć we wrześniu (chyba, że poprawili info )
do września jeszcze dużo czasu i mamy całe wakacje na zastanawianie się

Kosrys - do września jeszcze kilka miesięcy a wiec dobry czas ma zbadanie potrzeb mieszkańców. Zrobić jakieś ankiety, umieścić na stronie, wydrukować i dawać petentom w UM do wypełnienia. Bo teraz burmistrz robi to co tak nas denerwowalo w panu Brzezinskim - uważa sie za alfe i omege, on wie najlepiej co komu trzeba.

Kwestia wykupu gruntu pod pas drogi faktycznie brzmi dziwnie ale byc może chodzi o to aby mieć pewność ze ta droga bedzie ogólnodostępna. Bo gdyby deweloper zbudował ja sam na swoim terenie to mógłby np pobierać opłaty za przejazd albo wpuszczać tylko mieszkańców.

Cieszy mnie zamiar zakupu gruntów jednak mam wątpliwości czy 500tys wystarczy na dwie niemałe działki (jedna z nich to chyba ta za kortami). Prywatny właściciel może zadać dowolnej sumy.

Znowu deweloper? Przy obwodnicy powinniśmy lokować przemysł i magazyny, a nie kolejnych mieszkańców (tych mamy w nadmiarze).
http://www.gazetawpr.pl/grodzisk_duze_f ... kces_gminy

Z moich "informacji" wynika że ma powstać taka linia ale w innej lokalizacji wewnętrznej, nie tak jak L-11.

Mam nadzieję że Pan Burmistrz ogłosi konkurs na przebieg linii.

Dla przykładu: Drodzy Mieszkańcy, napiszcie na mojego maila jaka trasa by Wam najbardziej pasowała, wystawić "ankiete" w obu Urzędach Miejskich itd...

"Al. Krakowska", "wystawić "ankiete" w obu Urzędach Miejskich" - to jak on ma jeździć?

Moim zdaniem kolejny autobus nie jest potrzebny, bo frekwencję zapewniają bloki, a nie aleja Krakowska. Większy pożytek byłby z przystanku 717 w alejach przy Tesco (jednorazowy wydatek), a nie linia wożąca powietrze.

Marcin kolejny raz przypomnę - skrzyżowanie przy TESCO to drogi powiatowa (Tysiąclecia) i wojewódzka (719) i leży ono poza granicami Piastowa. Burmistrz nie może go tam ustawić nawet gdyby bardzo chciał. Choć na pewno może lobbować na rzecz powstania tego przystanku.

Frekwencję zapewniają bloki... Pewnie tak. A co z południową stroną, w której dominują domki? Tu autobus nie jest potrzebny?

Moim zdaniem trasa L12 nie była idealna ale też i nie była najgorsza. Jestem za tym aby autobus wrócił na tą trasę, z tym że ze zmienionym rozkładem, choćby takim jak mają warszawskie linie 3xx (czyli kursowanie tylko w godzinach szczytu). Za godziny szczytu uznałbym w Piastowie godziny 5.30-8.30 i 16.00-19.00. I w tych godzinach co 20 minut.

Przystanek przy Jakomeksie też był po za granicami Piastowa. Struzikowi na tym nie zależy, musimy liczyć na siebie.
Na południu też są bloki, dlatego na Orzeszkowej wsiada sporo osób.
Pomysł z godzinami szczytu fajny. Kiedyś opisałem swoją propozycję z autobusem w dwie strony jeżdżącym po ósemce (wszystkie drogi prowadzą do PKP), gdzie autobus docierałby do całego miasta, ale może będą ciekawsze pomysły. Chociaż, jak pisałem wyżej, przystanki, które zbierają po kilkanaście osób, to przystanki przy blokach i autobus puszczony poza osiedlami to strata pieniędzy. Wystarczy zobaczyć, jak mało osób wsiada na Norwida.

hmmm..... nie wiem czy mi sie dobrze wydawało ale widziałam dzisiaj na przystanku 717 przed wjazdem na wiadukt rozkład jazdy tajemniczej linii L12. ktoś coś o tym wiem. czy może rozkład nie znikł z tablicy wraz z likiwidacją poprzedniej linii??

Rozkład nie został usunięty.

http://www.piastow.pl/index.php?option= ... &menu_id=0

Można się wykazać
Chociaż jak patrzę na trasę to obejmuje praktycznie cały Piastów.
Mamy podanego maila więc każdy może coś od siebie dorzucić
A jednak będzie ładna komunikacja wewnętrzna..