Przejedź się tym co teraz jeździ to zrozumiesz.

Jeżdżę. Są stare, brudne i głośne. Za to w nowej jest mało miejsca, a siedzenia są chyba robione dla chinczykow. Brak miejsca na nogi.

No zła. Jak bedą takie jak ta co już jeździ to nie będę zachwycony.

Ale nowe składy i miejsce na nogi to dwie zupełnie inne sprawy. Zazwyczaj jest tak że producent dostarcza pojazdy bez wyposażenia, a siedzenia i reszta aranżacji wnętrza jest wykonywana zgodnie z życzeniem odbiorcy. Wiadomo, mniej miejsca dla pasażera – więcej siedzeń, niższa jakość np. tapicerki – niższa cena.

Sta - czesciowo masz rację.
Pojazd jest produkowany jako "pudło", jednakowe dla wszystkich wariantów wersji i wyposażany zgodnie z zamówieniem Klienta - użytkownika (np. taki ER75 Flirt). Natomiast WKD jest ewenementem, bo można wyprodukować skład dla nich i chyba dla nikogo wiecej W kraju drugi taki bałagan nie kursuje... Różnice napięć między "normalną" trakcją i siecią WKD. Wysokość peronów też nie jest bez znaczenia.
W ED74 (to takie "podmiejskie" kursujące swojego czasu na trasie W-wa -> Łódź Fabryczna) podróżni skarżyli się na zbyt gęste upakowanie foteli i brak komfortu podróży, bo kolana przy uszach. Stał się cud i wnętrze całkiem nowych składów zmodernizowano Z tym, że tam czas przejazdu miedzy zatrzymaniami jest nieporównywalny...

Ciekawe zestawienie sta. W nowych wukadkach mogłoby być więcej miejsc siedzących, bo 50 minut do takiego Grodziska to jednak sporo czasu, można w tym czasie popracować.

Z tego co mi wiadomo to nie było jeszcze oficjalnej informacji jak będą wyglądały nowe składy dla WKD. Wizualizacja na poprzedniej stronie jest jedną z 3 koncepcji zaprezentowanych przez producenta.
Jak już jesteśmy przy produktach Pesy to można zobaczyć foty Elfów dla SKM Warszawa.

Uwaga posiadacze kart miejskich, korzystający z usług Kolei Mazowieckich
http://www.tvnwarszawa.pl/informacje,ne ... 89301.html

"Data udzielenia odpowiedzi:02-02-2011

[...] rozważamy inne możliwości rozwiązania komunikacji zbiorowej na terenie miasta, uwzględniając rzeczywiste potrzeby mieszkańców."

Jakieś informacje w temacie ? Rozważamy od ponad 90 dni (bo przecież nie od momentu odpowiedzi na pytanie), może wypada powiedzieć, co przez te 3 miesiące komu przyszło do głowy i co dalej...

To teraz jeszcze poprosimy o rozpoczęcie remontu Al Jerozolimskich i zamknięcie Cierlickiej.

"Przebudowa przystanku Warszawa Stadion wiąże się nie tylko z przygotowaniami do Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej EURO 2012, jak również z koniecznością gruntownej jego modernizacji. Przystanek zostanie przystosowany do potrzeb osób mających trudności z poruszaniem się. Wybudowane zostaną windy i schody ruchome. "

Ta, już widzę tę konieczność modernizacji niezwiązaną z Euro. Na Śródmieściu nie można się doczekać wind i schodów ruchomych, za to na Stadionie są koniecznością, żeby kilku kibiców z lepszej Europy nie spadło ze schodów po paru piwach.