Mikrobusy sa ok ale na trasach typu Warszawa-Lublin. Ale nie w przypadku linii lokalnej ktora co 2 minuty ma przystanek i jest ciagla rotacja wsiadajacych i wysiadajacych pasazerow.

Mikrobusem wg standardu ZTM est np to:

Ale autobus jest powołany do innych celów, niż wygoda. Ma przewieźć w relatywnie krótkim czasie sporo osób. Naturalne jest zatem, iż "fotele" nie będą babcinymi pluszowymi fotelami - w koncu podroz trwa raptem kwadrans, pupa się nie zmęczy. Wole zamiast 20 foteli i 10 miejsc stojących relację odwrotną. To nie autokar do podrózy międzynarodowych.
Nie powiem, każdemu jest przyjemnie, ale linie autobusowe nie powstają dla przyjemności z jazdy, tylko dla faktu szybszego przemieszczania się ludzi. Przede wszystkim od autobusu oczekiwałbym czystości i sprawności. Kwestie wygody uważam na takiej linii za sprawy drugo, jeśli nie trzeciorzędne.

Okay, zgodziłbym się z Tobą w 100%, gdyby choć raz odkąd jeżdżę tą linią były zajęte wszystkie miejsca siedzące. Jeżdżę w godzinach szczytu tj.rano zazwyczaj około 7 i popołudniu między 14 a 17. Jeszcze nigdy nie były zajęte wszystkie miejsca siedzące. Więc nie ma tutaj potrzeby według mnie czegoś w stylu Neoplana, Scanii czy innego typowego autobusu ZTM, gdzie przeważają miejsca stojące, a siedzące do wygodnych nie należą. Według mnie jeśli jest możliwość komfortowej podróży, to czemu mamy z tego nie korzystać?

Ano temu, iż linia kiedyś tam, w mniej lub bardziej odległej przyszłości, ma zacząć się wypełniać ludźmi - przynajmniej taka jest teoria. I wtedy ilość komfortowych foteli nie będzie priorytetem, tylko to czy ktoś zmieści się do toczydełka, czy też nie, bo przeliczając w prosty sposób - jeden fotel = 2 miejsca stojące.
A zapewne jak sam wiesz, człowiek się łatwo do dobrego przyzwyczaja i trudno mu z tego zrezygnować
Ja rozumiem jak masz autobus typu Warszawa Zachodnia - Grodzisk, gdzie jedziesz zapewne ok. 40 minut, jesli nie lepiej. Tam oczywiście wygoda pasażera ma większe znaczenie. Ale nie na trasie, gdzie przystanki masz w najlepszym razie co 2 minuty....

Okay jestem w stanie zgodzić się, że autobus typowo miejski wystarczyłbym na potrzeby L12, gdyby linia byłaby przepełniona ludźmi, aczkolwiek(to moja opinia, może będzie inaczej)jakoś nie widzę tego, żeby linia była bardziej przepełniona, chociaż kto wie mróz -20, może to zmienić.

moim zdaniem linia L12 jest potrzebna w Piastowie może wymaga korekty trasy. może przyszły burmistrz zorganizował by spotkanie lub konsultacje jak to się teraz nazywa z mieszkańcami zapytał gdzie linia jest bardzo potrzebna gdzie powinny pojawić się przystanki bo jest to linia dla nas a nie dla urzędników. przecież większość problemów jest do rozwiązania trzeba tylko chcieć i jakoś się dogadać. kwestia zajęcia miejsc przy tzw. okrągłym stole i dyskusji merytorycznej. pewnie Michałowicom też by się taka linia przydała szczególnie że teraz znowu nadchodzi trudny czas dla nas kiedy zaczną budowę POWu w Al. Jerozolimskich. mieszkańcom przydałby się alternatywny środek komunikacji szczególnie że są skazani na WKDkę i własny transport.
ja jej będę bronić bo jest alternatywą dla miejskich autobusów, które nie zawsze dojeżdżają na czas przez korki w Warszawie przez które muszą się przebijać a te są tym większe im bardziej pogarsza się pogoda. jak wracam z pracy to zamiast lecieć na autobus miejski który może przyjedzie będę marznąc lub moknąc w deszczu albo wręcz przeciwnie z narażeniem życia przeskakiwać przez przejście dla pieszych na naszym rondzie może nie, wolę pójść do parku spokojnie poczekać na L12. co do komfortu podróży nie będę się wypowiadać najważniejsze żeby dojechać ze stacji na pętlę. szczególnie kiedy wracam z pracy i jest zimno ciemno i pada deszcz. jest to miła alternatywa dla spaceru przez blokowiska lub ul. Bohaterów Wolności. myślę że jak przyjdą mrozy śniegi to szybko linia zapełni się ludźmi szczególnie że już teraz jeździ ich trochę więcej niż na początku. No i oczywiście Panowie kierowcy są bardzo mili i uprzejmi. i jeszcze rozkład pasuje do rozkładu pociągów:)

Ciekawe, ciekawe.
Wolisz autobus, do ktorego wejdzie 20 osob, 10 siedzacych i 10 stojacych, i Ty, jako 21 pasazer sie nie zmiescisz, czy raczej ten sam autobus ktory ma pojemność 30 osob - 20 stojacych i 10 siedzacych, i wszyscy się mieszcza ?
Jesli to jest malkontenctwo, to proponuję jeszcze raz przypomniec sobie definicję słowa. Nie neguje samego autobusu - neguje to, że powinien być komfortowy, bo na trasie ktorej objazd zajmuje 15 minut, jest to ... ekhm... pomyłka. Delikatnie mówiąc.

W związku z zakończeniem remontu przejść podziemnych w Ursusie i we Włochach przywrócony zostaje rozkład SKM
http://ztm.waw.pl/zmiany.php?c=102&i=865&l=1

Na stronie Kolei Mazowieckich jest już też rozkład obowiązujący od 24 listopada:
http://www.mazowieckie.com.pl/site.php5/Show/132.html

hurra!!!

Z utęsknieniem czekam na jutrzejszy poranek. Jeszcze kilka dni i chyba bym wylądowała w Tworkach
A nie widział nikt na necie nowego rozkładu 2010/2011? Kiedyś był dostępny ok. miesiąc przed na jakiejś niemieckiej stronie.

Powinien być na bahn.de - stacje wybierasz bez polskich znaków