Faktycznie to ciekawe... Busy L12 są stosunkowo niewielkie, może ZTM-owi chodzi o zwyczajne, duże autobusy

W sensie że kodeks drogowy tego nie zabrania a wewnętrzne przepisy ZTM mogą tego zabraniać.

Linia L12 - może warto zrobić jakieś konsultacje społeczne w sprawie trasy?

Nie wiem tylko jakby to mialo wygladac. Kazdy by chcial miec autobus blisko domu a wiadomo ze to niemozliwe.
Na pewno dobrze by bylo gdyby autobus w jakis sposob obslugiwal rowniez trojkat Tysiaclecia-Grunwaldzka-Tuwima.
Przystanek w poblizu przychodni na Reja rowniez bylby pozyteczny. No i nalezaloby pomyslec o puszczeniu L12 w soboty w godzinach 6-12 (targ).
No i nalezy sie z tym spieszyc bo przed nowym rokiem bedzie kolejny przetarg w ktorym powinno sie juz uwzglednic wnioski z obecnego ksztaltu linii.

Jak inaczej zmierzyć zainteresowanie? Skąd wiadomo, że trasa Ogińskiego-Żbikowska-Piłsudskiego-Bohaterów Wolności-Wiadukt jest gorsza niż Sowińskiego-Krakowska-Warszawska-Wiadukt, albo Sowińskiego-Toruńska-Orła Białego - Warszawska - Wiadukt? Podobnie na południu - jak zabrać mieszkańców Sienkiewicza i szybko dojechać do stacji, a przy okazji na Reja i do tesco?

Może jednak trzeba docelowo rozbudować wiadukt o przystanek i o kładkę dla pieszych do stacji PKP i zrobić mikrobusową trasę L12 w dwie strony? Np:
Wiadukt-Warszawska-Bohaterów Wolności-Piłsudskiego-Żbikowska-Ogińskiego-Sowińskiego-Toruńska-Orła Białego-Warszawska-Wiadukt-Reja-Asnyka-Krasińskiego-Grunwaldzka-1000-lecia-Orzeszkowej-Sienkiewicza-Dworcowa-Wiadukt... Po jednym mikrobusie w każdą stronę... A na razie puścić je taką trasą bez przystanku "Wiadukt"?

Z ul. Grunwaldzkiej jest nakaz jazdy w prawo czyli nie mozna skrecic w ulice Tysiaclecia w kierunku Orzeszkowej.

To wjechałby w Aleje Jerozolimskie i skręcił przy tesco na wysokości Harcerskiej. Trasa jest przykładowa, nad szczegółami można się zastanawiać, chodziło raczej o pokazanie możliwości, jakie daje puszczenie busów w dwie strony...

czy ktoś ma tak dobrego pracodawcę??

LiniaL12 jest świetnym pomysłem i inwestycją - mam nadzieję, że to nie chwyt reklamowy (przedwyborczy) i autobus okaże się rentowny.
mam wielkie zastrzeżenia do usytuowania przystanku przed rogiem Toruńska/Krakowska. Prowadzi do niego przejście z ul.Krakowskiej- pasy są na jezdni, ale nie ma zejścia z chodnika - między chodnikiem a jezdnią jest trawa i słup pośrodku. Po deszczach totalne błoto., a chodnik tylko po jednej stronie ul.Krakowskiej.
Jadąc od strony Ogińskiego - następny przystanek jest spory kawałek przed skrętem, więc na długiej prostej kierowcy jadą b.szybko ochlapując błotem stojących na przystanku, a ci nie mogą się cofnąć, bo obok jest siatka posesji. Po drugie w najbliższym rejonie tego przystanku są chyba 4 niezabudowane działki a 2 domy dopiero w budowie - każdy, kto chce skorzystać z L12 musi sporo podejść. Prościej byłoby przesunąć przystanek już za zakręt, na ul. Krakowską, obok transformatora, mniej więcej vis a vis przystanku dla autobusu jadącego w drugą stronę. Szeroki chodnik, oddalony dom od ogrodzenia a wokół same domki no i punkt strategiczny - przedszkole na Lelewela. Sporo rodziców mogłoby skorzystać...
Podobnie jest z przystankami na Dworcowej - ten za Sp1 jest bardzo oddalony od tego przy PKP. W rejonie poczty nie ma miejsca na przystanek, ale na odcinku korty-Godebskiego jest przejście dla pieszych koło sklepiku motoryzacyjnego a dalej zatoczka przed kamienicą. Może tutaj?
Proponuję rozpatrzyć te uwagi odpowiedzialnym za to osobom z Urzędu Miasta.

Tylko jaki bylby sens tego przystanku na Dworcowej w okolicach sklepiku motoryzacyjnego? Nikt kto chce dojechac do stacji PKP i tak by z niego nie korzystal bo szybciej sie dojdzie pieszo niz na okolo przejedzie autobusem.

czy też uważacie, że ta wyszukiwarka połączeń to taki Hi-End
ja mam wątpliwości

Po stokroc wole www.jakdojade.pl

To co dzis rano przyjechalo jako L12 ciezko nazwac autobusem. Busik. Od strony drzwi jeden rzad foteli, od okna dwa. Na tyle nisko ze ktos powyzej 180cm nie mogl sie wyprostowac. Malo miejsca na nogi. Drzwi na normalna klamke, ktore wg instrukcji "pasazer otwiera samodzielnie". Co to ma byc?? Autobusiki obslugujace linie 2xx w porownaniu z tym czyms sa bardzo komfortowe.

Dodatkowo to cos marki Volskwagen bylo zielone a znaczek L12 nie wisial w widocznym miejscu tylko lezal sobie za szyba kompletnie niewidoczny.

Czy naprawde miasto jako sponsor tego calego przedsiewziecia nie moze wymusic na PKS Grodzisk przestrzegania jakichlolwiek standardow?

Nie może. Organizatorem przetargu jest ZTM, i jeśli już, to do niego. Natomiast SIWZ był skonstruowany mało restrykcyjnie jeśli chodzi o to, czym mamy być wożeni.
Burmistrz i tak wspominał coś o zmianie na mikrobusy - mam nadzieję, że nie ujrzę nigdy rozklekotanego Nyssana