http://www.gazetawpr.pl/BoxInfoPosition ... erowe.html

Zastanawia mnie jak to jest że Piastów jest jedyną gminą z powiatu pominiętą w porozumieniu międzygimnnym i ścieżki u nas nie powstaną.
Uważam że to porozumienie (pomimo że można mieć różne zdania nt wyznaczonych tras) jest bardzo dobrym pomysłem i wyjdzie z tego wiele dobrego dla naszego regionu. Tylko dlaczego my z tego nie skorzystamy...

Fajnie, że z Brwinowa będzie trasa do Puszczy Kampinoskiej.

Piastów i okolice:
1) Ścieżka wzdłuż linii PKP aż się prosi o wykonanie (tym bardziej, że trasa z Pruszkowa przez Pażniew do Brwinowa jest w planach, można by ją wydłużyć do Piastowa), zresztą chyba kiedyś pan Burmistrz pisał, że jest w planach (może warto wrzucić pytanie do BIP-u?)
2) przydałoby się jakieś wyjście z Piastowa na północ, razem z budową trasy w gminie Ożarów wzdłuż ulicy Rajdowej na Konotopie łączącej Ursus i Pruszków (sporo mieszkańców Ursusa tamtędy pomyka), dochodzącej do ścieżki Brwinów - Puszcza Kampinoska (jako joint venture Ursusa, Piastowa, Ożarowa i Pruszkowa).
3) Michałowice mogłyby poszerzyć chodnik w Pęcicach od kościoła do Suchego Lasu.
W ten sposób mielibyśmy bezpieczny dojazd do Lasów Młochowskich, Falent, Magdalenki na południu, Grodziska na zachodzie i Kampinosu na północy.

Czemu Piastów nie przystąpił do projektu budowy ścieżek rowerowych. Bo mamy takie a nie inne władze. Cóż są ważniejsze priorytety np. Budowa Piastowskiego Centrum Kultury, która zgodnie z założeniami ma kosztować blisko 20 milionów złotych. Czy Nasze miasto stać na to. Nie jestem absolutnie przeciwnikiem rozwoju kultury ale chyba najpierw powinno się wykonać porządną infrastrukturę miejscą a kulturą można zajmować się później. Za te 20 milionów złotych można by wyremontować około 15 miejskich dróg. Patrz remont REJA 1,3 miliona złotych.

Dudku tylko, że burmistrz zapewnia, iż miasto nie wyłoży tych 20 milonów bo dużą część dofinansuje UE o ile uda się dostać dofinansowanie
na dofinansowanie remontów dróg nie mamy szans
jeżeli udałoby się pozyskać fundusze na tą budowę to nowoczesny ośrodek kultury jest miastu jak najbardziej potrzebny, jeżeli natomiast nie uda się pozyskać tych funduszy, to budowa z własnych środków byłaby bardzo dużym obciążeniem dla budżetu

1. Burmistrz Piastowa powinien się bardziej włączyć do prac nad koncepcją ścieżek, nawet jeśli sam Piastów nie ma szans na pozyskanie środków z UE. Warto też rozmawiać z władzami sąsiednich gmin.
Takie porozumienie powinno dotyczyć nie tylko sieci ścieżek planowanych ze środków UE, ale całej planowanej sieci ścieżek - także tych ze środków własnych.
2. Ścieżka wzdłuż torów PKP w Piastowie nie powinna być jakoś super droga, bez środków UE też dalibyśmy radę. Trochę szerszy chodnik i po sprawie (być może trzeba by się dogadać z PKP, bo może się okazać, że wchodzimy im kilka centymetrów w teren).
3. Warto by uzgodnić sprawę z Pruszkowem i Ursusem - może też byliby zainteresowani? W Pruszkowie niewiele potrzeba (kawałek trasy przez Żbików).
4. Co do walorów turystycznych, to mieszkańcy Ursusa i Piastowa zyskają bezpieczny dojazd do terenów zielonych. Może sprawa dofinansowania z UE nie jest przegrana?
5. Ewidentnie walor turystyczny miałaby ścieżka prowadząca z Gołąbek (z łącznikiem z Piastowa, Ożarowa i Pruszkowa) przez Stawy Hozera w Pruszkowie, okolice dworku w Duchnicach, przez zielone pola Domaniewa, do rezerwatu przyrody "Olszyna" i do ścieżki rowerowej prowadzącej z Brwinowa do Kampinosu. Główna ścieżka biegłaby poza granicami Piastowa, ale dla mieszkańców północnego Piastowa byłaby świetną okazją do spędzenia paru godzin poza miastem - może warto zainicjować rozmowy na szczeblu gminnym (dzielnica Ursus i gminy: Piastów, Ożarów, Pruszków, Brwinów)?

Czy potrzebny jest duży dom kultury, nie wiem. Na razie obecny MOK wydaje się za duży na to, z czym wychodzi w świat jego dyrekcja. Z informatora na stronie dowiedziałem się, że "dziadkowie, rodzice przyprowadzają teraz młode pokolenia. A można czas spędzić tu chyba naprawdę przyjemnie". Nie ma rozkładu zajęć ani informacji o liczbie uczestników, dlatego nie wiemy, czy sale są wypełnione od rana do wieczora, czy dzieci pchają się drzwiami i oknami na zajęcia i niemal mdleją w tłoku. Na pewno wygodniej jest powiedzieć - jak będzie nowy dom kultury, to ho, ho, dopiero zobaczycie, a na razie jest to, co jest. Większy dom kultury to nowe miejsca pracy, dużo większe koszty stałe, a zatem pytanie, czy obecne wykorzystanie budynku jest racjonalne, nie jest bezzasadne.

ul Tuwima jest w gestii powiatu i miasto nie może za bardzo wpłynąć na przebieg realizacji tej inwestycji
tymbardziej, że remont tej ulicy był wpisany w budżet 2010 i tą część która jest obecnie rozgrzebana wykonawca skredytował, jak znajdą się środki w tym roku to remont będzie kontynuowany, a jak się środki nie znajdą to remont skończy się w przyszłym

Marcin masz świetne pomysły odnośnie ścieżek, zadaj proszę pytanie burmistrzowi przez e-bip w tym temacie i poznamy oficjalną odpowiedź

Coś się ruszyło. Widziałem wczoraj z okien pociągu, że nowy chodnik od dworca do Pruszkowa pozwala na spokojny przejazd - jest trochę wąsko, więc w dni targowe może być problem. Chodnik nie jest jakoś bardzo blisko torów, dwa kroki szerszy rozwiązałby problem, ale i tak na potrzeby lokalne może być. Na marginesie - kiedyś był piękny plan budowy ścieżki Warszawa-Skierniewice wzdłuż torów PKP jako część europejskiej drogi rowerowej. Dopóki województwa lub rząd się nie dogadają, to będą z tego nici.
Wracając do Piastowa - kwestia ścieżki północnej cały czas otwarta, tam są największe zaniedbania i pole do porozumień gminnych.

Wyjazd od strony południowej jest całkiem niezły, w Pęcicach poprawiło się bezpieczeństwo przejazdu do Suchego Lasu, a od WKD Reguły można ścieżką dojechać do stawów w Falentach, polecam poniższy tekst i rodzinne wycieczki za miasto:
http://news.bikeworld.pl/rower/artykul/ ... ch.dworow/

Ja bym polemizował co do tego chodnika wzdłuż torów... Owszem jest fajny, równy i ładny. Ale za wąski żeby stanowił wygodną ścieżkę rowerową. Wystarczy że będzie iść nim kobieta z wózkiem i już miejsca niewiele zostaje

PKM - masz rację, ale próbuję znaleźć jakieś pozytywy. Na pewno jest lepiej niż kiedyś, bo przynajmniej jest prosty chodnik, ale masz rację - jest bardzo wąsko.

Przespacerowałem się tym chodniczkiem do Pruszkowa i według mnie to że jest tak wąsko jest wynikiem kompromisu
nie wiem jak przepisy odnośnie odległości od torów, ale stojące po drodze transformatory i tak skutecznie blokują przejazd
myślę, że z braku innych rozwiązań i taką namiastkę trzeba odbierać pozytywnie
innym rozwiązaniem byłaby wycinka całego szpaleru drzew, ale z punktu widzenia ekologii i samej estetyki to rozwiązanie jest nie do przyjęcia

Wg informacji z najnowszego WPR w przyszłym roku ul. Tuwima zostanie wyremontowana. Powstanie nowy chodnik po stronie gdzie są posesje. Natomiast po stronie torów powstanie nowy ciąg rowerowy lub pieszo-rowerowy i połączy się z już istniejącym chodnikiem po stronie Pruszkowa. Czyli taka jakby namiastka ścieżki rowerowej. Z gazety wynika że to pomysł naszego burmistrza i jeśli to się uda to będzie pierwszy krok we właściwym kierunku. Trzymam kciuki

Bardzo dobra wiadomość i gratulacje dla Burmistrza za inicjatywę!

Polecam przeczytanie odpowiedzi na pytanie odnośnie ścieżki rowerowej przy ul. Sienkiewicza.
W normalnych miastach przepisy się egzekwuje. W Piastowie przepisy dostosowuje się do rzeczywistości. Następnym krokiem powinno być ograniczenie prędkości na ul. Sienkiewicza do 100km/h. Przecież i tak większość kierowców w takim tempie przemierza tą ulicę.
Ja rozumiem że jest przystanek i tam nie ma wyjścia - trzeba zezwolić pieszym na przebywanie na ścieżce rowerowej. Ale na pozostałych odcinkach?